Beschreibung des Portals
Allgemein
Dieses neuartige Portal hat neben den bekannten Möglichkeiten eines Anzeigenportals einige einzigartige Möglichkeiten!
Die Leistungen des Portals für den Verkäufer umfassen
-
Anzeigen mit Bildern schalten
-
Anzeigen verwalten
-
Wertermittlung
-
Gütesiegel
-
mein Portal
Die Leistungen für den Käufer umfassen
-
Suche
-
Merkfunktion
-
Benachrichtigung
-
meinPortal
Durch die Kombination der Möglichkeiten ist ecker-yachtbrokerage ein ideales Werkzeug nicht nur für Verkäufer und Käufer, sondern auch für Makler und Händler!
Anzeigen
Allgemein
Um eine Annonce schalten zu können, müssen Sie sich zunächst registrieren. Mit der Registrierung gehen Sie keinerlei finanzielle Verpflichtungen ein. Sie dient uns lediglich als Schutz vor Missbrauch. Sind Sie bereits durch das Suchen nach Schiffen im Portal registriert, können Sie mit diesem Zugang auch Ihre Annoncen verwalten.
Nach der Registrierung haben Sie nicht nur die Möglichkeit Annoncen einzustellen, sondern können die umfassenden Möglichkeiten von mein e-brokerage nutzen!
Sind Sie bereits durch das Suchen nach Schiffen registriert, brauchen Sie sich zum Aufgeben von Annoncen nicht erneut zu registrieren. Es kann jedoch sein, dass Sie Ihre persönlichen Daten in meineEinstellungen ergänzen müssen. Das Programm wird Sie dann entsprechend zur Eingabe auffordern.
Quick Ad, die Schnellanzeige
Über die Funktion quick ad können Sie sehr einfach in wenigen Schritten eine Annonce mit rudimentären Informationen zu dem Angebot erstellen und eine begrenzte Zahl Bilder hoch laden.
Wählen Sie einfach quick ad, füllen Sie die wenigen Felder aus - Achtung, es müssen alle Pflichtfelder ausgefüllt werden!
Drücken Sie auf Bilder und laden Sie Ihre Bilder auf unseren Server. Wir empfehlen Ihnen eine Seitenansicht, Heckansicht, Blick von Achtern über das Deck und einen Blick in den Salon bereit zu stellen. Info: das zuerst hochgeladene Bild wird das „Leitfoto“ der Annonce.
Drücken Sie auf veröffentlichen und Ihre Annonce steht innerhalb kürzester Zeit Kaufinteressenten in unserer Datenbank zur Verfügung.
Sie können Ihre in quick ad erstellte Annonce jederzeit in mein e-brokerage ändern oder unter Zuhilfenahme der Funktionen aus umfassende Annonce um viele Details und weitere Bilder ergänzen.
Detailanzeige
Wählen Sie umfassende Annonce, um durch eine umfangreiche Datenerfassung geleitet zu werden. Es werden alle Bereiche eines Schiffes abgefragt und Sie können zu jedem Bereich Bilder hoch laden. Diese Funktion macht Sinn, wenn Sie den Kaufinteressenten Ihr Angebot umfassend präsentieren wollen.
Die Eingabe über umfassende Annonce ist erforderlich, falls Sie folgende Sonderfunktionen des Portals nutzen wollen:
-
Tatsächlicher Wert
-
Marktwert
-
Qualitätssiegel
-
Exposee
Sie können die Eingabe in umfassende Annonce jederzeit unterbrechen und zu einem späteren Zeitpunkt fortsetzen. Allerdings können Sie eine unfertige Annonce höchstens sechs Wochen in mein e-brokerage aufheben, ohne sie öffentlich zu schalten. Sie werden von uns informiert, bevor wir die Annonce dann, falls Sie sie nach unserem Hinweis nicht innerhalb einer Woche vervollständigen und veröffentlichen, löschen.
Solange nicht alle Pflichtfelder von umfassende Annonce ausgefüllt sind, wird die Annonce veröffentlicht, wie eine Annonce aus quick ad, vorausgesetzt die hierfür erforderlichen Pflichtfelder sind ausgefüllt. Ansonsten kann die Annonce erst nach Vervollständigung dieser minimal erforderlichen Pflichtfelder veröffentlicht werden.
Erst wenn alle Pflichtfelder aus umfassende Annonce ausgefüllt sind, können Sie die Sonderfunktionen Zeitwert, Wahrer Wert, Marktwert und Exposee nutzen.
Sollten Sie sich für unser Qualitätssiegel entscheiden, so übernehmen wir gerne die Eingabe der Daten und das Hochladen der Bilder in umfassende Annonce für Sie.
Eingabe einer Detailanzeige
Zur Eingabe einer umfassenden Annonce haben Sie die Möglichkeit, sehr viele Daten einzugeben. Wir empfehlen Ihnen, die Liste der Eingabefelder als PDF herunter zu laden, auszudrucken und die Daten zusammenzustellen.
Exposee
Die Funktion Exposee steht Ihnen für alle Annoncen, denen eine vollständige Eingabe in umfassende Annonce zugrunde liegt, zur Verfügung.
Der Kaufinteressent kann auf Knopfdruck das Exposee zu Ihrer Annonce als PDF-Datei herunterladen und sich ausdrucken.
Der Verkäufer oder der Makler können das Exposee dann ihren persönlichen Kunden per Email oder per Post zuschicken.
Makler haben die Möglichkeit das Exposee mit ihrem eigenen Header (Firmendaten und Logo) zu versehen.
Suchen
Um in diesem Portal nach Schiffen suchen zu können, müssen Sie nicht unbedingt registriert sein. Allerdings stehen Ihnen als nicht registrierter Besucher nicht die komfortablen Funktionen in mein e-brokerage zur Verfügung. Die Registrierung ist kostenfrei und verpflichtet Sie zu nichts. Sie dient uns lediglich als Schutz vor Missbrauch. Sind Sie bereits durch das Aufgeben einer Annonce registriert, brauchen Sie sich für die Nutzung der Suchhilfen inmein e-brokerage nicht erneut zu registrieren.
Die Suchfunktionen geben Ihnen die Möglichkeit, aus dem umfangreichen Angebot in e-brokerage die für Sie interessanten Annoncen herauszufiltern.
Anhand der Schnellsuche können Sie nur rudimentäre Eingrenzungen vornehmen, wohingegen Sie über die Detailsuche Ihre Wünsche sehr genau Beschreiben können. Doch Vorsicht, je genauer Sie die Suche eingrenzen, desto größer die Gefahr, dass Ihnen ein interessantes Angebot am Rande Ihrer Grenzwerte durch die Lappen geht.
Schnellsuche
Die Schnellsuche finden Sie schon auf der Eingangsseite und können von jeder Seite des Portals über den Suche Knopf direkt zur Eingabemaske gelangen.
Die Suchkriterien bei der Schnellsuche sind:
-
Schiffsart (Segelschiff, Motorsegler, Katamaran, Motorboot etc.)
-
Länge über Alles (von – bis)
-
Preis (von – bis)
-
Alter (von – bis)
Die Ergebnisse werden in der Standardeinstellung nach Länge und Preis sortiert. Sie haben in der Ansicht der Suchergebnisse die Möglichkeit, die Sortierung Ihren Bedürfnissen anzupassen.
Über diese Suchkriterien hinaus können Sie Ihre Suche auf Ergebnisse einschränken, die mit unserem Qualitätssiegel versehen sind.
Detailsuche
In der Detailsuche haben Sie die Möglichkeit Ihre Wünsche genau einzugrenzen. Die Trefferliste wird damit erheblich übersichtlicher und Sie erhalten eine bessere Vergleichsmöglichkeit.
Die Suchkriterien bei der Detailsuche sind:
-
Kategorie (Sportboot, Sonderfahrzeug, Fahrgastschiff etc.) wobei Mehrfachauswahl möglich ist
-
Schiffsart (Segelschiff, Motorsegler, Katamaran, Motorboot etc.) wobei Mehrfachauswahl möglich ist
-
Bauwerft
-
Bootstyp (z. B. Bavaria 49)
-
Konstrukteur
-
Länge über Alles (von – bis)
-
Tiefgang (von – bis)
-
Preis (von – bis)
-
Alter (von – bis)
-
Gesamtmaschinenleistung (von – bis)
-
Höchstgeschwindigkeit (von – bis)
-
Reichweite (von – bis)
-
Anzahl Kajüten (von – bis)
-
Anzahl Kojen (von – bis)
-
Baumaterial Rumpf
-
Takelage (Slup, Schoner etc.)
-
Anzahl Masten
Selbstverständlich müssen Sie nicht alle Suchkriterien angeben. Alle Kriterien, zu denen Sie keine Vorgaben machen schränken die Suche nicht ein.
Die Ergebnisse werden in der Standardeinstellung nach Länge und Preis sortiert. Sie haben in der Ansicht der Suchergebnisse die Möglichkeit, die Sortierung Ihren Bedürfnissen anzupassen.
Über diese detaillierten Suchkriterien hinaus können Sie Ihre Suche auf Ergebnisse einschränken, die mit unserem Qualitätssiegel versehen sind.
Eingrenzung
Über die Funktion Eingrenzung können Sie Ihre Suchergebnisse auf Annoncen mit Qualitätssiegel eingrenzen.
Sortierung
Die Suchergebnisse Ihrer Schnellsuche oder Ihrer Detailsuche werden in der Standardeinstellung nach Länge und Preis sortiert. Sie haben in der Ansicht der Suchergebnisse die Möglichkeit, die Sortierung Ihren Bedürfnissen anzupassen.
Sie haben die Möglichkeit, drei der folgenden Kriterien hierarchisch auszuwählen. Das bedeutet, dass die Ergebnisse zunächst nach dem Suchkriterium der Hierarchiestufe 1 sortiert werden und dann im Folgenden, bei gleichen Ergebnissen im Suchkriterium der Hierarchiestufe 1 nach dem Suchkriterium der Hierarchiestufe 2 sortiert werden etc.
Sortierkriterien können sein:
-
Qualitätssiegel
-
Kategorie (Sportboot, Sonderfahrzeug, Fahrgastschiff etc.) wobei Mehrfachauswahl möglich ist
-
Schiffsart (Segelschiff, Motorsegler, Katamaran, Motorboot etc.) wobei Mehrfachauswahl möglich ist
-
Bauwerft
-
Bootstyp (z. B. Bavaria 49)
-
Konstrukteur
-
Länge über Alles (von – bis)
-
Tiefgang (von – bis)
-
Preis (von – bis)
-
Alter (von – bis)
-
Gesamtmaschinenleistung (von – bis)
-
Höchstgeschwindigkeit (von – bis)
-
Reichweite (von – bis)
-
Anzahl Kajüten (von – bis)
-
Anzahl Kojen (von – bis)
-
Baumaterial Rumpf
-
Takelage (Slup, Schoner etc.)
-
Anzahl Masten
Darüber hinaus können Sie festlegen, ob die Anzeige auf- oder absteigend erfolgen soll.
Merkfunktion
Als registrierter Benutzer können Sie sich einzelne Annoncen oder Ihre Suchmuster merken. Diese können Sie dann in mein e-brokerage verwalten. Sie können dort gemerkte Annoncen oder Suchmuster löschen, oder Suchmuster bearbeiten.
Benachrichtigung
Alle unter mein e-brokerage in der Merkfunktion gespeicherten Suchmasken können mit einem Benachrichtigungsauftrag versehen werden. Wird eine Annonce geschaltet, deren Inhalt zu einem Ihrer Suchmuster passt, so werden Sie per Email mit einem entsprechenden Link auf die Annonce benachrichtigt.
Darüber hinaus können Sie sich über alle Auktionen informieren lassen.
Die Benachrichtigungsfunktion können Sie in mein e-brokerage jederzeit einzeln oder für alle Suchmuster auch vorübergehend inaktiv schalten.
Wertermittlung
Allgemeines
Definition des Wertbegriffes
Der Wert eines Schiffes ist für unterschiedliche Menschen mit unterschiedlichen Interessen ebenso unterschiedlich. Um den in diesem Portal ermittelten Wert zweifelsfrei zuzuordnen, werden im Folgenden die unterschiedlichen Wert-Begriffe definiert und die in diesem Portal ermittelten Werte klar gestellt.
Anschaffungswert (cost-price)
Der Anschaffungswert ist der zum Zeitpunkt seiner ursprünglichen Fertigstellung zu zahlende Preis eines Schiffes bzw. die Summe der Herstellungskosten, sofern das Schiff in Eigenleistung erstellt wurde.
Neuwert
Der Neuwert ist der Betrag, der heute zu zahlen ist, wenn man ein gleiches Schiff bei einer Werft bauen lässt bzw. selbst baut. Er errechnet sich über den à Anschaffungswert, der mit einem Baupreis- und Lohnindex für Schiffe gleicher Art bis zum heutigen Datum hochgerechnet wird.
Zeitwert
Zeitwert im Betriebswirtschaftlichen Sinne
Der Zeitwert im betriebswirtschaftlichen Sinne (auch Buchwert) ist der Anschaffungswert im Allgemeinen unter Berücksichtigung der Abnutzung (Abschreibung für Abnutzung (AfA)), im Besonderen auch unter Berücksichtigung einer Wertkorrektur durch Unfallschäden oder Preisverfall.
Die AfA kann linear, oder degressiv erfolgen. Der Zeitraum (Lebensdauer des Schiffes), über den der Wert des Schiffes bis auf 0,00 € abgeschrieben wird, ist von der Oberfinanzdirektion festgelegt. Er liegt in Deutschland je nach Schiffstyp bei 12, 16 oder 20 Jahren. Daraus ergibt sich eine lineare Abschreibung von 8%, 6,25% bzw. 5% pro Jahr. Bei der degressiven Abschreibung darf für Schiffe der doppelte Wert der linearen Abschreibung auf den aktuellen Zeitwert angesetzt werden. Ein Wechsel von degressiver auf lineare Abschreibung ist einmalig erlaubt. Die Regeln unterliegen permanenter Anpassung und es ist erforderlich, die gültigen Regeln bei dem zuständigen Finanzamt, möglichst durch einen Steuerberater, zu ermitteln.
Zeitwert imVersicherungsrechtlichen Sinne
Der Zeitwert im Versicherungsrechtlichen Sinne entspricht im Allgemeinen dem à tatsächlichen Wert des Schiffes.
Die überwiegende Zahl der Kaskoversicherungen legt den Zeitwert als Versicherungssumme zugrunde und setzt ihn als feste Taxe für eine bestimmte Zeit fest. Doch Vorsicht! Auch der in der festen Taxe zu Grunde gelegte Zeitwert muss von Zeit zu Zeit an den à tatsächlichen Wert angepasst werden.
Tatsächlicher Wert (wahrer-, gemeiner- oder auch Teilwert)
Nach dem Versicherungsvertragsgesetz (VVG) ist der wahre Wert einer Sache als Versicherungssumme einzusetzen. Der wahre Wert ist der Anschaffungswert für neue, oder der Zeitwert für gebrauchte Schiffe.
Die Ermittlung des tatsächlichen Wertes eines Schiffes wird im Allgemeinen der à Anschaffungswert, in Ausnahmefällen der à Neuwert zu Grunde gelegt. Anders als beim à Zeitwert im betriebswirtschaftlichen Sinne wird dieser aber nicht nur um die Faktoren Abnutzung (Alter), Preisverfall und Unfallschäden korrigiert, sondern es findet auch eine Korrektur des Wertes für den tatsächlichen Zustand des Schiffes statt.
Marktwert (auch Tageswert oder Fair-Value)
Marktwert im Sinne eines "Fair Value"
Der Fair Value wird hierarchisch subsidiär auf Basis dreier Ermittlungen festgestellt:
Ermittlung des Tageswertes genau gleicher Schiffe zum gleichen Zeitpunkt (marking to market)
Ermittlung des Tageswertes vergleichbarer Schiffe möglichst nahe am Bewertungsstichtag
Modellbasierte Ermittlung des Marktwertes (marking to model), der in unserem Modell den à wahren Wert zugrunde legt und durch Simulation des Marktverhaltens durch Experten an den Tageswert herangerechnet wird
Marktwert im Sinne eine "Value in Use"
Der value in use ist der Marktwert unter Berücksichtigung von Angebot und Nachfrage. Er berücksichtigt subjektive / variable Faktoren wie Schönheit, Einzigartigkeit, Wirtschaftlichkeit, Verfügbarkeit aber auch Liebhaberei und emotionale Bindungen zu einem Schiff. Basis für die Ermittlung des Value in Use ist jedoch auch immer der à tatsächliche Wert des Schiffes.
Zeitwertermittlung online
Die Ermittlung des kaufmännischen Zeitwertes ist mathematisch nicht besonders kompliziert. Allerdings ist sie für den Laien aufgrund der Verschachtelung der einfachen Rechenwege doch schwer durchzuführen.
Mit dem Werkzeug Zeitwert geben wir Ihnen eine Eingabestruktur für sämtliche Wertrelevanten Daten vor. Sind alle Daten korrekt eingegeben, erhalten Sie auf Knopfdruck den Zeitwert Ihres Schiffes.
Wichtige Hinweise:
Sie müssen alle wertrelevanten Daten richtig eingeben!
Hierzu gehören:
Kaufpreis
Kaufdatum
zu erwartende Lebensdauer bzw. Restnutzungsdauer bei gebrauchten Gegenständen.
Ist ein Gerät, das im Gesamtkaufpreis enthalten war, ausgebaut worden, so ist unbedingt der Neuwert anzugeben und das Gerät mit „ausgebaut“ zu markieren.
Tatsächlicher Wert
Dies ist der Wert, der einer Versicherung zugrunde gelegt werden sollte.
Der Ermittlung des tatsächlichen oder auch wahren Wertes liegt die Zeitwertermittlung als Basis zugrunde. Jedoch werden die wertrelevanten Gegenstände nun auch ihrem Zustand entsprechend bewertet. Diese Bewertung erfolgt zunächst durch den Verkäufer selbst durch betätigen der Zustandsregler. Sie kann im Rahmen eines Qualitätssiegels durch unsere Sachverständigen bestätigt werden. In letzterem Fall bekommt der Eigentümer ein belastbares Gutachten als Basis für eine Kaskoversicherung an die Hand.
Die Bewertungsskala sieht folgende Skalierung vor:
1 - wie Neu
der Gegenstand ist in einem Zustand, dass man ihm Alter und Abnutzung nicht ansieht und ist in einwandfreiem Funktionszustand. Er kann zum Bewertungszeitpunkt noch in dieser Form neu erworben werden.
Der wahre Wert liegt erheblich über dem Zeitwert.
2 - sehr gut gepflegt
der Gegenstand ist in einem Zustand, dass man ihm Alter und Abnutzung nur wenig ansieht und in einwandfreiem Funktionszustand.
Der wahre Wert liegt deutlich über dem Zeitwert.
3 - gut gepflegt
der Gegenstand ist unter Berücksichtigung seines Alters in einem überdurchschnittlich guten Pflegezustand.
Der wahre Wert liegt etwas über dem Zeitwert.
4 - alters entsprechend
der Gegenstand ist seines Alters entsprechend, eine übliche Nutzung annehmend, in normalem und funktionstüchtigen Zustand.
Der wahre Wert entspricht hier dem Zeitwert.
5 - mäßig gepflegt
der Gegenstand ist über das übliche Maß für sein Alter abgenutzt. Alter und Nutzung sind ihm deutlich anzusehen. Der technische Zustand ist jedoch Mangelfrei.
Der wahre Wert liegt etwas unter dem Zeitwert.
6 - schlecht gepflegt
der Gegenstand ist alters- und nutzungsgemäß in schlechtem Zustand, aber bedingt nutzbar. Die Funktionalität kann in unwesentlichen Bereichen eingeschränkt sein. Die Hauptfunktion ist jedoch noch zu erfüllen.
Der wahre Wert liegt deutlich unter dem Zeitwert.
7 - wertlos
der Gegenstand ist nicht mehr seiner Bestimmung gemäß zu verwenden.
Der wahre Wert ist quasi Null, bzw. der Schrottwert.
Anmerkung:
Die Normalverteilung der Bewertungen sieht im Allgemeinen folgendermaßen aus:
68 % aller Bewertungen liegen erfahrungsgemäß im Bereich 3 bis 5.
13 % aller Bewertungen liegen erfahrungsgemäß im Bereich 2 bis 3.
13 % aller Bewertungen liegen erfahrungsgemäß im Bereich 5 bis 6.
2 % aller Bewertungen liegen erfahrungsgemäß im Bereich unter 2.
2 % aller Bewertungen liegen erfahrungsgemäß im Bereich über 6.
Gehen Sie daher mit Einschätzungen außerhalb des Bereiches 3 bis 5 sehr behutsam vor!
Am Schluss der Zeitwertermittlung finden Sie noch einen weiteren Regler. Dieser dient dazu, besondere Faktoren, die einen Einfluss auf die Werthaltigkeit haben, einzubeziehen.
Ein Mercedes oder ein Porsche haben beispielsweise eine andere Wertkurve, als Beispielsweise ein Volkswagen oder ein Renault. Wir haben hier absichtlich Automarken gewählt, um keine Yachtmarke zu belasten. Ein Einzelbau einer Namhaften Werft kann die Werthaltigkeit sehr positiv beeinflussen, wohingegen der Einzelbau aus Eigenleistung im Baukastensystem eher die Werthaltigkeit negativ beeinflusst.
Der Regler stellt eine Klassifizierung dar:
1 - „Extraklasse“
Der Marktwert liegt erheblich über dem wahren Wert und kann unter Umständen sogar ein Vielfaches davon betragen.
2 - „Oberklasse“
Der Marktwert liegt deutlich über dem wahren Wert.
3 - „obere Mittelklasse“
Der Marktwert liegt etwas über dem wahren Wert.
4 - „Mittelklasse“
Eine „normale“ Serienjacht mit einem durchschnittlichen Nutzungsprofil. Dies sollte für alle Bewertungen der Ausgangspunkt sein.
Der Marktwert der Jacht entspricht hier dem zuvor kalkulierten wahren Wert.
5 - „untere Mittelklasse“
Der Marktwert liegt etwas unter dem wahren Wert.
6 - „Unterklasse“
Der Marktwert liegt deutlich unter dem wahren Wert.
7 - „Außenseiter“
Der Marktwert kann unter Umständen bis zum Schrottwert absinken.
Anmerkung:
Die Normalverteilung der Bewertungen sieht auch hier im Allgemeinen folgendermaßen aus:
68 % aller Bewertungen liegen erfahrungsgemäß im Bereich 3 bis 5.
13 % aller Bewertungen liegen erfahrungsgemäß im Bereich 2 bis 3.
13 % aller Bewertungen liegen erfahrungsgemäß im Bereich 5 bis 6.
2 % aller Bewertungen liegen erfahrungsgemäß im Bereich unter 2.
2 % aller Bewertungen liegen erfahrungsgemäß im Bereich über 6.
Gehen Sie daher mit Einschätzungen außerhalb des Bereiches 3 bis 5 sehr behutsam vor!
Für den Laien ist diese Klassifizierung ein reines Ratespiel. Sie sollten es einem Experten überlassen!
Selbstverständlich hat ein online-Bewertungssystem sein Grenzen. Wir können hier kein System erstellen, das wirklich allen Besonderheiten Rechnung trägt und jedes außergewöhnliche Schiff abbilden kann. In solchen besonderen Fällen hilft wirklich nur noch die Expertise, die wir Ihnen gerne mit dem Qualitätssiegel „Gold“ anbieten.
Marktwert
Hier sei zunächst angemerkt, dass der Marktwert nicht nur schwankend ist, sondern seine Ermittlung auch vielen individuellen Einschätzungen unterliegt. Je objektiver der Bewertende ist, desto treffsicherer dürfte er sein.
Die Marktwertermittlung ist alternativer Bestandteil des Qualitätssiegels Gold. Nachdem alle Angaben zur Ermittlung des wahren Wertes durch unsere Sachverständigen vor Ort erfolgt sind, wird durch unser Expertenteam der Marktwert ermittelt. Da die Ermittlung des Marktwertes auf vielen subjektive